在一份聲明中，該公司表達(dá)了對(duì)奔馳芯片短缺將如何影響收入的看法。"預(yù)計(jì)短缺將繼續(xù)影響未來(lái)兩個(gè)季度的銷售。"戴姆勒將優(yōu)先生產(chǎn)奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等芯片供應(yīng)有限的車型，從而帶來(lái)更高的利潤(rùn)率?；I碼短缺的原因：1。疫情影響：近年來(lái)，全球芯片行業(yè)產(chǎn)能投資相對(duì)保守，供需失衡在新冠肺炎疫情之前就已顯現(xiàn)。疫情加劇了產(chǎn)能投資的謹(jǐn)慎。上半年芯片行業(yè)對(duì)消費(fèi)電子和汽車市場(chǎng)的預(yù)測(cè)較為保守，對(duì)下半年中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展預(yù)測(cè)較好，準(zhǔn)備不足。2.5G的影響：在5G技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下，今年消費(fèi)電子領(lǐng)域芯片需求快速增長(zhǎng)，芯片產(chǎn)能受到挑戰(zhàn)，搶占了部分汽車芯片的產(chǎn)能。而這種趨勢(shì)在2021年可能會(huì)進(jìn)一步加劇。與此同時(shí)，許多芯片制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正在削減汽車行業(yè)必要的資本支出，提高價(jià)格，減少汽車行業(yè)芯片的生產(chǎn)配額。