無(wú)需更換原裝三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器。以下是三元催化轉(zhuǎn)化器的檢測(cè)方法：1。外觀檢查：檢查行駛過(guò)程中催化轉(zhuǎn)化器是否損壞和過(guò)熱。舉升車輛后，觀察催化轉(zhuǎn)化器的表面是否凹陷。如果有明顯的凹痕和劃痕，催化轉(zhuǎn)化器的托架可能會(huì)損壞。用拳頭敲打并搖動(dòng)催化轉(zhuǎn)化器。如果聽到物體移動(dòng)的聲音，說(shuō)明內(nèi)部催化劑載體破損。因?yàn)榇呋瘎┹d體破損脫落，油污聚集，容易堵塞載體的通道，增加流動(dòng)阻力。這時(shí)，你可以通過(guò)測(cè)量它的壓力損失來(lái)檢查它。2.背壓測(cè)試：分別測(cè)量怠速和2500ru002Fmin時(shí)的排氣背壓。如果排氣背壓沒有超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的極限，則表明催化劑載體沒有被堵塞。如果排氣背壓超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的極限，應(yīng)拆除催化轉(zhuǎn)化器后端的排氣系統(tǒng)，并重復(fù)上述測(cè)試。如果催化轉(zhuǎn)換器堵塞，排氣背壓仍會(huì)超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的極限。如果排氣背壓下降，說(shuō)明消聲器或催化轉(zhuǎn)化器下游的排氣系統(tǒng)有問(wèn)題，破損的催化劑載體滯留在下游排氣系統(tǒng)。3.真空測(cè)試：將真空表連接到進(jìn)氣歧管上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從怠速逐漸增加到2500ru002Fmin，觀察真空表的變化。如果此時(shí)真空度下降，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500ru002Fmin不變，然后真空度讀數(shù)明顯下降，說(shuō)明催化轉(zhuǎn)化器堵塞。因?yàn)樵谡婵諟y(cè)試中催化轉(zhuǎn)化器的堵塞是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，而且這個(gè)測(cè)試是一個(gè)穩(wěn)定的過(guò)程，所以真空讀數(shù)不會(huì)明顯下降。如果在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行催化轉(zhuǎn)化器堵塞前后的對(duì)比檢查，催化轉(zhuǎn)化器堵塞后，進(jìn)氣歧管的真空度會(huì)明顯降低。如果進(jìn)氣歧管真空度降低，不能完全說(shuō)明是催化轉(zhuǎn)化器堵塞造成的。