原因有幾個：車冷，尤其是北方，變速器油潤滑不徹底；如果不點火，盡量掛一檔。掛好了就沒問題了。出行不容易掛一檔，因為速度和檔位不匹配，兩腳離合換擋，中間加一腳油，一檔行駛速度在10公里以下；一檔和倒檔沒有同步器，平時不容易掛機。手動擋技巧：1。踩離合器，松開油門：這一步可能會有影響。沖擊是踩離合和放油門順序不對造成的。如果先松開油門，再踩離合器，由于發(fā)動機停止供油，離合器沒有分離，可能會出現(xiàn)“倒拖”現(xiàn)象，即發(fā)動機制動，產(chǎn)生“頓挫”沖擊感。當檔位較高時(如四、五檔行駛)，發(fā)動機的制動效果較輕，不會有太大感覺，但當檔位較低時(如二、三檔行駛)，“頓挫感”會更明顯。2.換擋：這是整個換擋過程中實質(zhì)性的一步。一般情況下，由于同步器的作用，要嚙合的兩個齒輪在轉(zhuǎn)速達到同步之前是不會接觸的，所以不會發(fā)生齒輪碰撞。速度同步后，兩個齒輪會平滑嚙合，所以這一步不會有沖擊。3.抬離合加油：這是最容易產(chǎn)生沖擊的階段，抬離合的控制非常關鍵。舉升離合器的控制至少包括兩個方面，一是舉升離合器的正時，二是舉升離合器的操作。