燒機油其根本原因: 深入探究，我們發(fā)現(xiàn)積碳是導(dǎo)致燒機油的罪魁禍首。這不僅涉及到油路系統(tǒng)的積碳，更關(guān)乎發(fā)動機內(nèi)部的積碳問題。而油封的腐蝕老化，也是不容忽視的因素 在談?wù)撊绾谓鉀Q這一問題時，必須認識到，高水平技師的稀缺性成為了一大難題。盡管大修可以作為一種改善手段，但其高昂的費用和可能帶來的技術(shù)問題，使得許多車 主望而卻步。 發(fā)動機的燒機油現(xiàn)象，可能由多種原因?qū)е隆；钊h(huán)與缸筒間的密封不嚴、氣門密封不良，以及曲軸箱通風(fēng)閥的故障，都可能是潛在的誘因。然而，要給出準確的判斷， 還需對實車進行詳細的檢查。因此，建議車主們前往4S店進行專業(yè)檢測，以確定問題的真正根源。 當(dāng)然，燃油品質(zhì)不佳所形成的積碳，無疑是造成燒機油的另一主要原因。積碳會卡住活塞環(huán)，油泥則可能堵塞回油孔。更為嚴重的是，氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓 器與進氣導(dǎo)管間的油封，可能會因腐蝕老化而導(dǎo)致燒機油。 面對這些問題，傳統(tǒng)的方式往往是大修發(fā)動機。然而，大修發(fā)動機并非易事。在技術(shù)和工藝不達標的情況下，很難確保徹底解決燒機油問題。而且，這一過程費時、費力 、費錢，甚至可能損傷發(fā)動機。因此，許多車主對此表示難以接受，但又別無他法。 那么，有沒有一種既不需大修發(fā)動機又能解決燒機油問題的方式呢？答案是肯定的。在日常的車輛養(yǎng)護中，車主可以定期使用有效的燃油添加劑來清潔油路、去除積碳和 油泥，從而預(yù)防燒機油的發(fā)生。另外，添加一些司-有-普燒機油修復(fù)劑，可以修復(fù)因活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題。只要配件沒有損壞，燒機油問題是有可能行駛中修復(fù) 好，不耽誤用車。

看情況吧。一般燒機油不需要大修：1。發(fā)動機燒機油是活塞環(huán)和氣門油封磨損老化造成的，不需要拆卸發(fā)動機就可以更換；2.但活塞環(huán)必須分解后才能更換，所以汽車不大修不能徹底解決燒油問題；3.現(xiàn)在市面上有一些專門燒機油的產(chǎn)品，名字叫機油精。精制油會增加機油的粘度，使機油難以通過活塞環(huán)和氣門油封進入燃燒室。適用于輕微燒油的發(fā)動機。