獨立懸架和非獨立懸架。個人認為非獨立懸掛會更好:1。非獨立懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點是兩側(cè)車輪由整體車架連接,車輪與車軸一起通過彈性懸架系統(tǒng)懸掛在車架或車身下方;2.非獨立懸架系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、強度高、易于維護、行駛過程中前輪定位變化小等優(yōu)點;3.但由于其舒適性和操控穩(wěn)定性相對較差,所以
現(xiàn)代轎車中只會使用成本控制嚴格的車型,更多的是用在貨車和客車上。
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