以下是大眾芯片缺貨的原因：1。上游行業(yè)影響：上游芯片供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ST公司員工罷工，導(dǎo)致SAIC和一汽的芯片供應(yīng)鏈?zhǔn)軗p。ST公司是歐洲汽車(chē)半導(dǎo)體的芯片供應(yīng)商，在車(chē)輛主控領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率極高。其中，ST公司是上汽大眾和一汽大眾主控系統(tǒng)最重要的芯片來(lái)源。但11月法國(guó)工人罷工導(dǎo)致ST公司產(chǎn)能不足，對(duì)下游汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商影響很大。2.供應(yīng)商火災(zāi)：日本旭化成半導(dǎo)體公司遭遇火災(zāi)，基本失去核心晶圓。最重要的是，它的晶體振蕩器占據(jù)了汽車(chē)行業(yè)一半以上的市場(chǎng)份額。但這次火災(zāi)導(dǎo)致其芯片業(yè)務(wù)一年多才得以恢復(fù)供應(yīng)，嚴(yán)重?fù)p壞了汽車(chē)的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)芯片。3.自給不足：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈芯片嚴(yán)重依賴(lài)外部供應(yīng)鏈，自給率不足10%，抗風(fēng)險(xiǎn)能力太差。雖然中國(guó)是最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，但很多核心零部件基本都是進(jìn)口的，這也導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力差。