價(jià)格歧視的原因。具體如下：1。集中生產(chǎn)：關(guān)于工藝成本，一方面不同的車(chē)漆有不同的工藝要求，涂層厚度，層數(shù)，溫度等。另一方面，當(dāng)只有一條生產(chǎn)線時(shí)，原設(shè)備管道中的油漆要拆(浪費(fèi))進(jìn)行品種切換，噴涂小眾車(chē)漆換成量產(chǎn)車(chē)漆時(shí)又要拆(二次浪費(fèi))，中間需要停產(chǎn)，造成產(chǎn)能浪費(fèi)。所以為了避免浪費(fèi)，小眾車(chē)漆一般會(huì)盡量集約化生產(chǎn)。2.利潤(rùn)更大：所以主流品牌會(huì)把普通車(chē)漆白、黑、灰定為標(biāo)準(zhǔn)色。選擇的人多了，成本自然就攤薄了。只有特斯拉黑是標(biāo)配。基于以上原因，推斷不需要初期產(chǎn)能，需要先保證產(chǎn)能和成本；但產(chǎn)能上來(lái)后，其他顏色依然不標(biāo)配，甚至常見(jiàn)的白色、灰色普通漆也不標(biāo)配?；九袛嗍翘厮估N(xiāo)量太好，市場(chǎng)已經(jīng)接受了特斯拉的定價(jià)，特斯拉保持價(jià)格歧視，可以繼續(xù)獲得更大的利潤(rùn)。