你把簡(jiǎn)單的問題搞得那么復(fù)雜

我的是水溫低也換了水溫傳感器

檢查是不是缺防凍液如果不缺高溫就應(yīng)該立即找安全地方停車不能繼續(xù)開如果開鍋了就麻煩了

怎么一下這么多車有水溫高阿。有點(diǎn)難查了，風(fēng)扇又是好的。紅燈了，為什么不啟動(dòng)風(fēng)扇？高水溫信號(hào)有指示，電腦這么接收不到？難到是送達(dá)到電腦的線路出問題？……先查這里！儀表指針的指示是怎么樣？

看看水箱的散熱片有沒有堵塞

檢查電子扇接頭是不是松動(dòng)，檢查水溫傳感器是不是有問題

檢查是不是搭鐵線問題，搭鐵線接觸不良會(huì)照成水溫虛高

你的水溫高，關(guān)掉鑰匙重新啟動(dòng)還高嗎？我的是水溫高，關(guān)掉鑰匙重啟就不高了。

換溫控開關(guān)立馬解決問題

真是傳感器壞了的話，你自己又查不了。去店里弄。

還有指針儀表也要看，兩個(gè)指示顯示，一個(gè)高一個(gè)低，就是假水溫，問題的原因又差異。對(duì)比了，能縮小查找范圍。

我的也是，和你情況一樣，熄火在打火就好了，4兒子檢查就說給清理一下水箱，吹了吹，就說沒事了。剛開回來，也不知道會(huì)不會(huì)在犯高溫

風(fēng)扇會(huì)啟動(dòng)，不能降溫。這個(gè)是水被冷卻后，得不到利用。也就是說水循環(huán)出了問題，應(yīng)該是節(jié)溫器不打開讓水去循環(huán)。這就得先查節(jié)溫器了。如果是節(jié)溫器這個(gè)原因的，你應(yīng)該是在市區(qū)內(nèi)行車的路況哪個(gè)車速時(shí)（多數(shù)在慢車速行駛）的情況下，發(fā)現(xiàn)水溫高的。你如果能去試試像高速路去跑的車速時(shí)，水溫又不見得高。就有可能百分百的是節(jié)溫器失靈了。

1.汽車水溫是在120攝氏度以上開始報(bào)警的。2.為確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作在正常的溫度范圍汽車都會(huì)配備發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨(dú)顯示，如果防凍液溫度過高則會(huì)出現(xiàn)報(bào)警。一般來說發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表采用了實(shí)體或虛擬表盤指針顯示，而少數(shù)車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時(shí)出現(xiàn)警告標(biāo)志。無(wú)論是實(shí)體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60℃--120℃表盤或者Cold（C）--Hot（H）標(biāo)志。防凍液差異于傳統(tǒng)的自來水，其添加的氯化鈣、有機(jī)物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內(nèi)，正常的溫度也就是指針的中央90℃。車輛啟動(dòng)后防凍液溫度迅速上升，指針到達(dá)中央位置后，熱調(diào)換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達(dá)到中間位置時(shí)起步最佳，這也是為什么車輛起步之前要熱車的原因之一。

這是自己?jiǎn)栴}，自己答啊，太牛了

車出現(xiàn)問題，可以說是千變?nèi)f化，有相同的不一定是同一樣原因。原因相同的，因?yàn)殚_車差異而感覺（出現(xiàn)問題的時(shí)機(jī)）差異。按你現(xiàn)在這樣說的，是電腦控制，沒有啟動(dòng)電風(fēng)扇的原因，（不知道你發(fā)現(xiàn)了風(fēng)轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)沒有？還是你知道，是不知道是要說明出了）。如果是這樣，直接去找電腦控制的須要電流信號(hào)的輸入的原因。即，水溫傳感器和他的線路。

溫度傳感器找到了！就是不知道怎么檢查好壞！

檢查節(jié)溫器，風(fēng)扇。水管水箱

我的換了之后水溫高點(diǎn)了

指示是紅色報(bào)警燈亮起來了！