恩智浦半導(dǎo)體預(yù)測(cè)，今年2021年汽車(chē)芯片供應(yīng)將非常緊張，并提醒汽車(chē)行業(yè)，芯片短缺可能會(huì)持續(xù)到2022年。芯片的持續(xù)短缺使得歐美日系車(chē)企的停產(chǎn)潮不斷擴(kuò)大，寶馬、戴姆勒、本田等各大車(chē)企相繼公布了最新的停產(chǎn)計(jì)劃。預(yù)計(jì)企業(yè)芯片短缺狀況短期內(nèi)難以改善，生產(chǎn)和業(yè)績(jī)將承壓。信息：1。專(zhuān)家觀點(diǎn)：芯片產(chǎn)能一時(shí)半會(huì)補(bǔ)不上。現(xiàn)在全球消費(fèi)電子需求穩(wěn)定，消費(fèi)電子晶圓產(chǎn)能無(wú)法平均分配給汽車(chē)電子。新建成的8寸生產(chǎn)線不是一時(shí)半會(huì)兒能建成的，所以汽車(chē)芯的缺乏還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。2.TSMC主席：“這場(chǎng)危機(jī)遠(yuǎn)未結(jié)束”。哥倫比亞廣播公司采訪時(shí)預(yù)測(cè)，汽車(chē)芯片的短缺將持續(xù)到2022年初。信息技術(shù)研究和咨詢(xún)公司Gartner預(yù)測(cè)，全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺將持續(xù)到2021年全年，并在2022年第二季度恢復(fù)到正常水平。