考了四次手動，就可以去駕考中心改最后一次自動考了。擴展信息如下：1 .手動擋：手動擋是手動變速器(MT)，又稱手動擋，即通過手動撥動變速桿來改變變速器中的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合。他們就像兩個對立的粉絲。一個風(fēng)扇的風(fēng)會帶動另一個風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)就成為了動能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣作為動能傳遞的介質(zhì)，泵輪通過液體帶動渦輪轉(zhuǎn)動，然后在泵輪和渦輪之間加一個導(dǎo)向輪，就可以通過反作用力實現(xiàn)泵輪和渦輪的速度差。2.自動換擋原理：由于液力變矩器自動換擋變矩的范圍不夠大，所以在渦輪后面串聯(lián)幾排行星齒輪來提高效率。液壓控制系統(tǒng)會隨著發(fā)動機工作的變化自動控制行星齒輪，從而實現(xiàn)自動換擋和變扭矩。輔助機構(gòu)的自動換擋無法滿足停車、倒車等駕駛的各種需求。所以也有干預(yù)裝置，即手動桿，標(biāo)有P(駐車)、R(后擋)、N(空擋)、D(前進擋)。此外，前進檔還有‘2’和‘1’兩個附加檔位，用于起步或上坡。由于它的傳動區(qū)域分為幾個傳動比段，在指定的傳動段內(nèi)沒有檔位，所以AT實際上是一個檔位與檔位之間的自動變速器。