1.材料問題：目前用于制造電線的金屬材料主要可以分為銅和鋁。結(jié)果表明，在20時(shí)，銅的電阻率為1.678，而鋁的電阻率為2.6548。所以新能源汽車短路充電使用鋁導(dǎo)體，發(fā)熱程度比銅導(dǎo)體高。2.導(dǎo)線太細(xì)：相同電流下，電阻與導(dǎo)線粗細(xì)直接相關(guān)。也就是說，導(dǎo)線越粗，發(fā)熱量越小。一般來說，家用電器常用插座的導(dǎo)線截面為1.5平方米，可以安全負(fù)載10A的電流。1.7KW便攜式充電器充電電流只有7.7A如果連接，不會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。但是3.3KW的壁掛式充電器充電電流可以達(dá)到15A。如果同樣從普通插座上取電，1.5平方米的導(dǎo)體會因充電電流過大而過熱，可能會熔化插座面板。所以3.3KW的壁掛式充電樁，必須使用2.5平方以上的電線，插座面板要換成16A。3.接頭松動：如果電線、導(dǎo)線、插座、插頭之間連接不緊密，會因接頭松動導(dǎo)致電阻過高，使發(fā)熱量增大。但如果插座質(zhì)量不過關(guān)，插座使用壽命過長，反復(fù)插拔會導(dǎo)致金屬條疲勞，連接松動。