原廠狀態(tài)刷一階ecu可以提高到280馬力，400扭！這款愛(ài)信6AT變速箱450以下扭矩都是安全的。不過(guò)這些都要找專業(yè)的刷子刷才行。

目前這車發(fā)動(dòng)機(jī)功率還沒(méi)有被完全釋放，因?yàn)樗袕S家都一樣，不會(huì)量產(chǎn)車上都放開(kāi)，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)使用壽命，還有就是為了環(huán)保排放達(dá)標(biāo)。咱們這車為了燃燒好排放更好把點(diǎn)火提前做的很多，這就是為什么加了92的油你一給油門(mén)就出敲缸聲（爆燃）。最簡(jiǎn)單的就是永專業(yè)電腦重新匹配點(diǎn)火時(shí)間和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，校正排氣氧傳感數(shù)據(jù)，增加噴油量。僅僅是以上這幾項(xiàng)就可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提升不少，但是這樣對(duì)應(yīng)的也要把變速箱程序也重新匹配。對(duì)了，尾氣排放就別惦記了，一定不合格：）所以說(shuō)做之前想好了要不要做，還有就是這樣弄完了機(jī)器承的老化擔(dān)損傷的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)大

目前動(dòng)力相當(dāng)于3.0的機(jī)子，低扭略差一些，能改善低扭也不錯(cuò)了。當(dāng)然能整到300一350匹更爽，就怕愛(ài)信的變速箱和分動(dòng)箱受不了，還請(qǐng)高人來(lái)解答才行。

歐洲車很多機(jī)頭都會(huì)低標(biāo)功率和能力。為了更耐用。如果單純從壓榨角度，2.3T能再現(xiàn)有基礎(chǔ)上再多榨出15-20%的動(dòng)力。但要刷ECU和強(qiáng)化散熱系統(tǒng)。主體不用大改。但相關(guān)散熱系統(tǒng)和塑料橡膠零部件會(huì)加速老化。玩車，賽車隊(duì)和有經(jīng)濟(jì)能力的除外??！