柴蔚4102有130馬力，是柴油發(fā)動機(jī)。柴油機(jī)的工作原理和汽油機(jī)不同，馬力也可以換算成成功率。功率是發(fā)動機(jī)的一個至關(guān)重要的技術(shù)指標(biāo)，用來衡量一個物體在單位時間內(nèi)做了多少功。關(guān)于柴油發(fā)動機(jī)的更多信息如下：1。介紹1:柴油機(jī)的功率比較小，但是柴油機(jī)的扭矩比較大。與汽油發(fā)動機(jī)不同，這種發(fā)動機(jī)沒有火花塞，汽油發(fā)動機(jī)內(nèi)部有火花塞。在壓縮沖程結(jié)束時，火花塞可以點燃可燃混合物，可燃混合物將在此時燃燒。2.引言2:燃燒的可燃混合氣會把活塞向下推，使發(fā)動機(jī)輸出動力。柴油機(jī)內(nèi)部沒有火花塞，所以發(fā)動機(jī)在壓縮沖程末期通過壓縮燃燒點燃可燃混合氣。柴油機(jī)是有壓縮沖程的，發(fā)動機(jī)在壓縮沖程的時候，進(jìn)排氣門基本都會關(guān)閉。此時，活塞將向上運(yùn)行以壓縮可燃混合物。3.介紹三：可燃混合物壓縮后，溫度和壓力基本都會上升。當(dāng)溫度達(dá)到燃點時，可燃混合物會自行燃燒。柴油機(jī)采用這種點火方式是因為柴油和汽油的性質(zhì)不同，這也是柴油機(jī)效率高于汽油機(jī)的原因之一。