理論上，排量越大，馬力越大。但在實際操作中，兩者并不是線性比例關(guān)系，這取決于汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計思路和理念。此外，氣缸孔、氣門技術(shù)、調(diào)整等。也會影響發(fā)動機的動力。所以排量越大，車的馬力越大。而且車重、風(fēng)阻系數(shù)等客觀因素都會影響車輛的馬力。以下是相關(guān)介紹：1。氣缸排量：活塞從上止點運動到下止點所經(jīng)過的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動機有幾個氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動機排量。一般用升(L)表示。通常排量大，單位時間內(nèi)發(fā)動機釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能)越多，汽車的功率就越高。2.馬力(PS):指發(fā)動機的最大功率，表示發(fā)動機單位時間所做的功，是功率的單位之一。1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS，一輛車一般有多少馬力？其實就是指車的動力有多大。車的功率越大，馬力越大，速度越快。