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高鐵剎車原理是什么?

憤怒的番茄 2022-02-25 08:01:00

高鐵剎車原理是什么?

1個(gè)回答
  • ccr.ongccr 2022-02-25 11:18:00
    動(dòng)車和拖車的基本制動(dòng)裝置都是氣壓缸和油壓盤裝置,轉(zhuǎn)換空氣和電力。在4輛動(dòng)車和4輛拖車的編組下,拖車全機(jī)械制動(dòng)。動(dòng)車組采用復(fù)合制動(dòng)方式,即動(dòng)車采用電制動(dòng)和空氣制動(dòng),掛車采用空氣制動(dòng)。關(guān)于再生制動(dòng)和空氣制動(dòng)的切換,制動(dòng)力由制動(dòng)控制裝置通過(guò)電、氣的協(xié)調(diào)控制來(lái)判斷,制動(dòng)力不足時(shí)由空氣制動(dòng)來(lái)補(bǔ)充。擴(kuò)展信息:制動(dòng)時(shí),再生制動(dòng)優(yōu)先于動(dòng)車。每輛車都有加速剎車系統(tǒng),加速時(shí)一起加速,剎車時(shí)一起剎車。制動(dòng)時(shí)優(yōu)先采用再生制動(dòng),即把發(fā)動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī),把動(dòng)能變成電能;制動(dòng)力不足時(shí),相鄰?fù)宪嚂?huì)受到空氣制動(dòng);否則,汽車將受到空氣制動(dòng)。
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