手動擋主要依靠手動踩下離合器來完成換擋操作，其作用主要包括以下幾個方面：1。保證汽車平穩(wěn)起步：起步前，汽車處于靜止狀態(tài)。如果發(fā)動機與變速箱剛性連接，一旦掛檔，汽車會因動力突然連接而突然前沖，不僅會造成機械損傷，而且驅動力不足以克服汽車前沖產生的巨大慣性力，導致發(fā)動機轉速急劇下降，熄火。如果起步時發(fā)動機和變速箱被離合器暫時分離，然后離合器逐漸接合，由于離合器主動部分和從動部分之間的滑動現(xiàn)象，離合器傳遞的扭矩會從零逐漸增大，汽車的驅動力也會逐漸增大，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。2.換擋很容易。汽車在行駛過程中，經常會變換不同變速箱的檔位，以適應不斷變化的行駛工況：如果沒有離合器將發(fā)動機與變速箱暫時分離，那么變速箱中嚙合的傳力齒輪將很難分離，因為負載沒有卸載，嚙合齒面之間的壓力很大。另一方面，要嚙合的齒輪將難以嚙合，因為它們的圓周速度不同。即使強行嚙合，也會對齒端產生很大的沖擊，容易損壞機器零件。當用離合器把發(fā)動機和變速箱暫時分開，然后換擋時，原來嚙合的一對齒輪會很容易分離，因為載荷去掉了，嚙合面之間的壓力大大減小。對于另一對待嚙合的齒輪，由于主動齒輪與發(fā)動機分離后轉動慣量很小，采用適當?shù)膿Q擋動作可以使待嚙合齒輪的圓周速度相等或接近相等，從而避免或減少齒輪間的沖擊。3.防止傳動系統(tǒng)過載：汽車在緊急制動時，車輪突然急劇減速，而與發(fā)動機相連的傳動系統(tǒng)由于轉動慣性仍保持原來的速度，往往會在傳動系統(tǒng)中產生遠大于發(fā)動機扭矩的轉動慣量，使傳動系統(tǒng)的零部件容易損壞。由于離合器是靠摩擦傳遞扭矩的，當傳動系統(tǒng)中的載荷超過摩擦所能傳遞的扭矩時，離合器的主動和從動部分就會自動打滑，從而防止傳動系統(tǒng)過載。