空擋通常指機(jī)動(dòng)車變速桿不放入任何前進(jìn)或后退擋位，變速箱與驅(qū)動(dòng)輪完全分離的狀態(tài)。手動(dòng)擋的空擋在中間的位置，而自動(dòng)擋的空擋則為“N”標(biāo)識(shí)處。

摘空擋的意思如下：1、摘擋就是指在車行駛中或停好車之后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之前把擋位從1至5擋中的任何一個(gè)放入空擋。而且這個(gè)是對(duì)手動(dòng)擋車而言，自動(dòng)擋就不存在這個(gè)說法，因?yàn)殡m然自動(dòng)擋也有空擋（N），但在車行進(jìn)時(shí)不允許將擋位放入N擋，否則會(huì)對(duì)變速箱造成極大的損害甚至報(bào)廢。2、空擋滑行這個(gè)詞現(xiàn)在也已經(jīng)不怎么適用，因?yàn)閷?duì)于化油器的車來講，任何速度下摘擋然后進(jìn)行空擋滑行確實(shí)省油。但付出的代價(jià)是由于少離合器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制，減速的重任就全部放在四個(gè)輪子的剎車系統(tǒng)上，如果在空擋滑行時(shí)遇到突發(fā)情況需要進(jìn)行緊急剎車，空擋滑行的剎車距離會(huì)比帶擋滑行的剎車距離要長，也就是說，省油的同時(shí)也換來一些制動(dòng)方面的風(fēng)險(xiǎn)。3、而現(xiàn)在大街上跑的車絕大多數(shù)都是電噴，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式和化油器有著根本的區(qū)別，而電噴系統(tǒng)是由車載芯片控制。駕駛電噴車輛的時(shí)候，空擋滑行要比帶擋滑行還費(fèi)油，簡單而且直觀的證明方法就是在開一輛電噴車的時(shí)候，把行車電腦顯示調(diào)節(jié)到瞬間油耗顯示，然后在同等速度下分別進(jìn)行空擋和帶擋滑行，很多車在帶擋滑行時(shí)的油耗都顯示為接近于0，但空擋滑行時(shí)會(huì)顯示1點(diǎn)幾到4點(diǎn)幾甚至更高。