ZF 9at不如8at的原因是它能承受的最大扭矩較小。以下是具體介紹：1。原理：行星齒輪組離合器。2.內容：9at是自動變速器，有水平變速器和垂直變速器兩種。水平傳動有很多前輪驅動，垂直傳動有很多后輪驅動。變速器的檔位不高，訓練水平比檔位更重要。前驅變速箱追求緊湊的尺寸、傳動效率和換擋速度，愛信的AWF8G系列變速箱優(yōu)勢明顯。8AT效率高，比上一代6AT結構更復雜，傳動效率更高。傳動范圍從6.547提升到7.09，最大可承受扭矩380Nm，優(yōu)化了葉片式油泵、液力變矩器和滑閥箱的設計，改用低粘度傳動油，動力性、換擋平順性和油耗小。