解決了嗎

一般情況下是與發(fā)動機點火系統(tǒng)以及電子燃油噴射系統(tǒng)的工作情況有著直接的關系，比如點火正時過早或過晚以及火花過弱還有就是混合氣過濃或過稀等原因都會導致發(fā)動機加速無力的現象，請您著重根據以下幾個方面的問題進行檢查，一是檢查點火系統(tǒng)的工作情況是否正常，主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的現象，主要與火花塞，高壓線以及點火線圈的性能好壞有直接關系，還要檢查點火正時是否正常，過早和過晚都會導致加速不良，二是對電子燃油噴射系統(tǒng)進行檢查，檢查燃油壓力是否過低，汽濾是否堵塞，檢查噴油嘴是否由于堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良，再有就是檢查一下空濾是否堵塞嚴重，如果出現堵塞則會導致進氣量過少從而造成混合氣過濃的現象,再有就是如果相關傳感器工作異常也會導致您所描述的上述現象，比如節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計或者歧管壓力傳感器等，最后還需要檢查缸壓是否過低以及排氣系統(tǒng)是否出現堵塞。

你的最高時速只能到達50嗎？是不是操作失誤，把車子的限速器給打開了呢，建議找個修理廠讓師傅看一下，4S的不一定會

一般情況下是與發(fā)動機點火系統(tǒng)以及電子燃油噴射系統(tǒng)的工作情況有著直接的關系，比如點火正時過早或過晚以及火花過弱還有就是混合氣過濃或過稀等原因都會導致發(fā)動機加速無力的現象。發(fā)動機點火系統(tǒng)：汽車點火系統(tǒng)是點燃式發(fā)動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000～30000V），使火花塞產生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。發(fā)動機正常工作時，由于混合氣壓縮終了的溫度接近其自燃溫度，僅需要1~5mJ的火花能量。但在混合氣過濃或是過稀時，發(fā)動機起動、怠速或節(jié)氣門急劇打開時，則需要較高的火花能量。

這個還是只能在4S店檢查，如果車輛油路沒有問題的話，建議你檢查發(fā)動機是否有缺缸現象，汽油壓力是否偏低，三元催化有否有堵塞現象啊。