以下是盤式制動器的工作原理：1 .制動時，油被壓入內(nèi)外輪缸，活塞在液壓的作用下將兩個制動塊壓向制動盤，產(chǎn)生摩擦力矩，實現(xiàn)制動。此時，輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的邊緣在活塞摩擦力的作用下發(fā)生輕微的彈性變形。當(dāng)制動器松開時，活塞和制動塊通過密封圈的彈力和彈簧的彈力復(fù)位；2.因為矩形密封圈邊緣的變形很小，所以在不剎車時足以保證剎車的釋放。而且剎車盤受熱膨脹時，其厚度變化很小，所以不會出現(xiàn)“停滯”的現(xiàn)象。矩形橡膠密封圈不僅起密封作用，還起活塞復(fù)位和自動調(diào)整間隙的作用；3.如果摩擦片與制動塊的圓盤間隙磨損，制動時密封圈變形達(dá)到極限，活塞仍可運動，直到摩擦片壓住制動盤。制動器釋放后，矩形橡膠密封圈推回活塞的距離與磨損前相同，仍保持標(biāo)準(zhǔn)值。