排氣制動(dòng)：1。排氣制動(dòng)廣泛應(yīng)用于大型柴油車。在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上安裝調(diào)節(jié)閥，關(guān)閉閥門增加排氣沖程的壓力，利用產(chǎn)生的負(fù)壓獲得制動(dòng)力；2.把原本是動(dòng)力輸出裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)變成了空氣壓縮機(jī)，變成了消耗動(dòng)力的裝置。首先，排氣制動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，噴油嘴會(huì)停止噴油(僅限電噴國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，很多老款國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)繼續(xù)供油)，但發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作，不斷吸入新鮮空氣；3.同時(shí)關(guān)閉安裝在排氣系統(tǒng)中的蝶閥，堵住排氣歧管，使排氣歧管內(nèi)的壓力達(dá)到4-6個(gè)大氣壓。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源是車輛持續(xù)滑行的慣性力，而不是混合氣燃燒產(chǎn)生的能量。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞正在壓縮排氣管中的高壓空氣，不斷消耗車輛的動(dòng)能，從而達(dá)到減慢車速的目的。