空氣懸架的工作原理：1。壓縮空氣由空氣壓縮機(jī)形成，汽車(chē)離地高度由壓縮空氣調(diào)節(jié)；2.一般配備空氣彈簧的車(chē)型，前后輪附近都會(huì)配備地面距離傳感器。行車(chē)電腦根據(jù)地面距離傳感器的輸出信號(hào)，判斷車(chē)身高度的變化，進(jìn)而控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥，使彈簧自動(dòng)壓縮或拉伸，從而達(dá)到減震的效果；3.空氣懸架也增加了汽車(chē)的靈活性。高速行駛時(shí)，空氣懸架可自動(dòng)硬化，提高車(chē)身穩(wěn)定性，而長(zhǎng)時(shí)間低速行駛、路面不平時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)軟化懸架，提高汽車(chē)舒適性；4.空氣懸架并不是近幾年發(fā)展起來(lái)的新技術(shù)。它們的基本技術(shù)方案類(lèi)似，主要包括內(nèi)部有壓縮空氣的空氣彈簧和可變阻尼的減震器。