超級(jí)跑車一般都是四驅(qū)，所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車本身需要有配重來平衡，車尾可以更快的將動(dòng)力傳遞給后輪！其實(shí)也有50: 50的中置跑車。后置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)如下：1。后置發(fā)動(dòng)機(jī)通常對(duì)應(yīng)一些大功率的后輪驅(qū)動(dòng)車型，典型車型有保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列跑車；2.另一種布局是中置發(fā)動(dòng)機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)位于汽車的前后橋之間。對(duì)于一些非常注重性能的車型，后置發(fā)動(dòng)機(jī)是最理想的方式；3.因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的位置正好在車尾，而不是重量過于集中在車頭，為了達(dá)到最佳的平衡比，這樣會(huì)大大提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性；4.包括法拉利和蘭博基尼在內(nèi)的許多經(jīng)典跑車都采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。