行程短，高度可調(diào)，阻尼可調(diào)，能適應(yīng)更多的道路環(huán)境：1。地齒減震器——源自賽車技術(shù)，指可調(diào)節(jié)(彈簧)高度設(shè)計的減震器(香港俗稱地齒設(shè)計)。顧名思義，可調(diào)高度避震器最大的優(yōu)點是可以輕松獨立地調(diào)節(jié)車身四個角的離地間隙；2.汽車靜止時，車身四個角的離地間隙對該位置車輪的載荷影響很大：增加車身左后角的離地間隙，會增加左后輪及其對角輪(即右前輪)的載荷，而另外兩個對角輪(左前、右后輪)的載荷會減??；3.如果降低離地間隙，效果會相反。所以在一定程度上可以利用高度可調(diào)的減震器來調(diào)節(jié)包括駕駛員和負載(汽)油在內(nèi)的靜態(tài)重量分配。