圓柱形減振器廣泛應(yīng)用于汽車懸架系統(tǒng)中,在壓縮行程和拉伸行程都能起到阻尼作用。它們被稱為雙向減震器,新型減震器,包括充氣式減震器和阻力可調(diào)式減震器:1。在壓縮沖程(車軸和車架靠得很近),減震器的阻尼力較小,以充分發(fā)揮彈性
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優(yōu)惠政策)件的彈性作用,緩解沖擊。這時,彈性元件起主要作用;2.在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠),減震器的阻尼力要大,以便快速吸收震動;3.當車軸(或車輪)與車軸的相對速度過高時,要求減振器自動增加流體流量,使阻尼力始終保持在一定的限度內(nèi),避免承受過大的沖擊載荷。
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