變速箱異響也分很多種情況的。一般來說變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時(shí),主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)撞擊被動(dòng)齒輪發(fā)出撞擊聲,此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴(yán)重。嚙合間隙過小時(shí),發(fā)出的異響聲通常是連續(xù)不斷的,有的較均勻,有的不均勻,而且車速越快,響聲越嚴(yán)重,并且往往會(huì)使變速器的潤滑油過熱。齒輪響聲有時(shí)也因齒輪齒面碰傷發(fā)出,這種響聲是不均勻的,有節(jié)奏的,而且油門越大,響聲就越大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)感到變速器的震動(dòng)。變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時(shí)齒輪精度低而造成的,有的是在汽車修理時(shí)更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當(dāng)導(dǎo)致嚙合不好而造成的,這種響聲是車速越快噪聲越大,溫度高潤滑油變稀,響聲加劇,此響聲經(jīng)過磨合后會(huì)逐漸減輕或消失。變速器的滾動(dòng)軸承發(fā)響通常是由于軸承間隙過大,或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點(diǎn),通常會(huì)發(fā)出破碎的響聲。在診斷變速器異響故障原因時(shí),應(yīng)當(dāng)先區(qū)分異響發(fā)生的規(guī)律,根據(jù)情況進(jìn)一步判斷可能的故障原因和解決方法。如果汽車怠速時(shí)或行駛過程中,在駕駛室聽到變速器部位有異響。其可能原因是:變速器油缺少或油質(zhì)變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常,嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落,齒牙斷裂或修理裝配錯(cuò)位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。相應(yīng)的處理措施為:汽車行駛中有金屬干摩擦聲,用手摸變速器外殼有燙手的感覺,這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質(zhì)而引起的響聲,應(yīng)加油或檢查油質(zhì),必要時(shí)更換。空檔時(shí)有異響,踏下離合器踏板后聲音消除,一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響,如換入任何檔位都響,多為第二軸后軸承響,對(duì)于嚴(yán)重松曠或損壞的軸承,應(yīng)進(jìn)行修理或更換。車輛低速行駛時(shí)出現(xiàn),無節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音,而在車速增加時(shí)變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響,可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的,如響聲輕微且較均勻,可繼續(xù)磨合使用,如較嚴(yán)重且不均勻時(shí),應(yīng)拆下檢查,必要時(shí)應(yīng)重新調(diào)整或予以更換。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節(jié)奏的響聲,加大油門時(shí)響聲更嚴(yán)重,并感到變速器有震動(dòng)的現(xiàn)象,一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致,如果修理裝配錯(cuò)位,齒輪中心偏移,也會(huì)發(fā)出此響聲,遇此情況,應(yīng)解體檢查,必要時(shí)予以更換新件。行駛中某檔出現(xiàn)無節(jié)奏而沉悶的響聲,用手握住變速桿時(shí)響聲即消失,可能是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致,應(yīng)拆檢修復(fù)或更換。行駛中換入某檔后響聲明顯,即為該檔齒輪磨損過甚而發(fā)響,若發(fā)出周期性的響聲,則為個(gè)別輪齒損壞。變速操作時(shí)發(fā)出突然撞擊聲,可能是輪齒斷裂,應(yīng)及時(shí)拆開變速器檢查,進(jìn)行修復(fù)或更換。