柴油機(jī)進(jìn)油的主要原因有：1。機(jī)油散熱器損壞導(dǎo)致機(jī)油流入。機(jī)油散熱器損壞，散熱器管破裂，散熱器外的水會(huì)滲入機(jī)油散熱器，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水；2.發(fā)動(dòng)機(jī)漏水導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。發(fā)動(dòng)機(jī)堵水漏水。發(fā)動(dòng)機(jī)使用幾年后，由于水垢的腐蝕，部分水被堵塞生銹，導(dǎo)致冷卻水從水路進(jìn)入油路，流向油底殼。這種情況也很常見，要經(jīng)常檢查堵水。3.缸套密封圈損壞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。濕缸套與冷卻水直接接觸，缸套下部的密封圈能有效防止機(jī)油和冷卻水的泄漏。在使用中，密封圈受到一定的壓力，有時(shí)冷卻水的水質(zhì)會(huì)造成腐蝕。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，密封圈容易失效。