差速器和差速鎖的區(qū)別？差速器是調(diào)節(jié)前后、左右車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，而差速鎖則是鎖死左右、前后車(chē)輪，一個(gè)是為了更好的轉(zhuǎn)彎，另一個(gè)是為了提升越野性能。

限滑差速器和差速鎖個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有必要選裝，不過(guò)如果沒(méi)有差速鎖的車(chē)可以加裝差速鎖，不過(guò)需要注意以下幾點(diǎn)：1、后橋包要開(kāi)孔，要做好心里準(zhǔn)備，除了全自動(dòng)的限滑差速器或差速鎖，其它的都需要在原車(chē)后橋包上開(kāi)孔，以便控制線、管與外部相連。即便是原廠車(chē)型，也會(huì)多這么一個(gè)開(kāi)孔，接受不了的話還是別選擇了；2、差速鎖加裝最關(guān)鍵的是間隙調(diào)整，一般的差速鎖，都會(huì)取代原廠開(kāi)放式行星齒輪組，換上新的殼體，新的殼體與大盤(pán)齒固定后，如果間距不當(dāng)，則會(huì)加劇齒輪的磨損，帶來(lái)車(chē)輛抖動(dòng)、異響等不可恢復(fù)的問(wèn)題；3、為了保證傘齒與大盤(pán)齒之間合適的間距，需要仔細(xì)調(diào)整新差速器殼體在橋包內(nèi)的位置，可采用金屬薄墊片進(jìn)行調(diào)整。