混合動力汽車原理：1。發(fā)動機和電動機的分立結構發(fā)展到發(fā)動機、電動機和變速箱的集成結構，即集成式混合動力系統(tǒng)?；旌蟿恿ο到y(tǒng)按動力傳遞路線分類，可分為串聯(lián)、并聯(lián)、并聯(lián)三種。2.串聯(lián)動力：串聯(lián)動力由發(fā)動機、發(fā)電機、電動機三個動力總成組成。它們串聯(lián)起來形成SHEV動力單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系統(tǒng)。發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，電能通過控制器傳遞給電池或電機，電機通過傳動機構驅動汽車。負載小的時候電池驅動的電機帶動車輪，負載大的時候發(fā)動機帶著車輪。3.電動發(fā)電機發(fā)電以驅動馬達。當車輛處于啟動、加速和爬坡狀態(tài)時，發(fā)動機、電動機單元和電池組共同向電動機提供電能；當電動車低速、滑行、怠速時，電池組驅動電機，當電池組電量不足時，發(fā)動機發(fā)電機組給電池組充電。串聯(lián)結構適合在城市中頻繁啟動和低速行駛。