這個(gè)看個(gè)人喜好吧！我覺得逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）略顯成熟和老舊了，昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有些像小號(hào)的昂科雷，整體線條非常流暢，動(dòng)感十足。短前懸以及短后懸的設(shè)計(jì)并不常見，這讓昂科拉顯得非常精悍，毫無那些全尺寸SUV的臃腫之感。外觀的設(shè)計(jì)上，很好的延續(xù)了家族前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格。開出去肯定拉風(fēng)就是了。

昂科拉是別克首款都市緊湊型SUV，也是國內(nèi)配置最豐富的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格都市緊湊型SUV，它的五大標(biāo)配成為了其最大優(yōu)勢(shì):1.4L雙可變氣門正時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、18英寸超大鋁合金輪轂、防夾智能電動(dòng)天窗、ESC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ISOFIX兒童安全座椅插口，您值得擁有!詳情請(qǐng)咨詢熱線:400-111-1903

首先要看你的愛好，兩款車外形都很時(shí)尚、內(nèi)飾也都比較簡潔，但昂科拉感覺更有品質(zhì)。雖然逍客的1.6手動(dòng)擋賣12W、2.0手動(dòng)15W。而昂科拉1.4T手動(dòng)14.99萬乍一看好像有點(diǎn)貴。但1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要比2.0的自然吸氣要好。昂科拉全系ESP、18寸大輪胎、一體沖壓車門、高強(qiáng)度鋼材、內(nèi)飾工藝品質(zhì)、懸掛材質(zhì)和調(diào)教都高于逍客。加上別克的品牌，其實(shí)相對(duì)來說逍客才是賣的貴了。其他方面對(duì)比，昂科拉舒適性更好，空間也稍大些，安全性也是沒得說的，無疑是更好的選擇。

外觀和內(nèi)飾做工當(dāng)然是昂克拉完勝，安全性能和科技含量也要比逍客好些

昂科拉好在隔音，但是變速箱技術(shù)差！逍客后懸掛是獨(dú)立的，比昂科拉高一個(gè)級(jí)別

這個(gè)問題比較大，幾個(gè)方面分開給你講吧。內(nèi)飾方面，逍客整體簡潔，所有的操作都很方便，但總會(huì)覺得缺少點(diǎn)什么。昂科拉的內(nèi)飾整體布局非常緊湊，質(zhì)感非常舒適，中控臺(tái)采用一體化材質(zhì)，而且手工非常精細(xì)，昂科拉的方向盤質(zhì)感非常好，而且按鈕的阻尼也相當(dāng)?shù)倪m合，另外昂科拉的方向盤能夠四向調(diào)節(jié)，逍客只能雙向調(diào)節(jié)。座椅方面，逍客與昂科拉的高配版本才會(huì)配備真皮座椅。昂科拉的座椅做工可以用細(xì)致來形容，無論是縫線還是拼合，都體現(xiàn)出相當(dāng)高的品質(zhì)。體驗(yàn)角度來說，昂科拉環(huán)繞式的座椅設(shè)計(jì)更是令長途駕駛者感覺不到疲勞，逍客的座椅包裹性也極佳，體驗(yàn)出日系車一貫的強(qiáng)項(xiàng)。后排空間方面，昂科拉和逍客處理的都還算精妙，后排空間寬裕，沒大有拘束感，車尺寸小一號(hào)的昂科拉仍能做得這么好，實(shí)在讓人叫絕。動(dòng)力方面，逍客的動(dòng)力早已經(jīng)受考驗(yàn)，也有著良好的口碑。在日常的駕駛中相當(dāng)舒服，不足的就是它不能給你什么駕駛樂趣。昂科拉的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能表現(xiàn)相對(duì)就好很多了，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足。又是六速手自一體自動(dòng)變速箱，換擋輕松，反應(yīng)也快。安全配置方面昂科拉全系標(biāo)配ESC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)，在安全方面絕對(duì)是沒問題的，而逍客只是頂配車型才會(huì)裝VDC車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。不知道能不能幫到你！

內(nèi)飾方面，逍客整體簡潔，所有的操作都很方便，但總會(huì)覺得缺少點(diǎn)什么。昂科拉的內(nèi)飾整體布局非常緊湊，質(zhì)感非常舒適，中控臺(tái)采用一體化材質(zhì)，而且手工非常精細(xì)，昂科拉的方向盤質(zhì)感非常好，而且按鈕的阻尼也相當(dāng)?shù)倪m合，另外昂科拉的方向盤能夠四向調(diào)節(jié)，逍客只能雙向調(diào)節(jié)。座椅方面，逍客與昂科拉的高配版本才會(huì)配備真皮座椅。昂科拉的座椅做工可以用細(xì)致來形容，無論是縫線還是拼合，都體現(xiàn)出相當(dāng)高的品質(zhì)。體驗(yàn)度來說，昂科拉環(huán)繞式的座椅設(shè)計(jì)更是令長途駕駛者感覺不到疲勞，逍客的座椅包裹性也極佳，體驗(yàn)出日系車一貫的強(qiáng)項(xiàng)。后排空間方面，昂科拉和逍客處理的都還算精妙，后排空間寬裕，沒大有拘束感，車尺寸小一號(hào)的昂科拉仍能做得這么好，實(shí)在讓人叫絕。動(dòng)力方面，逍客的動(dòng)力早已經(jīng)受考驗(yàn)，也有著良好的口碑。在日常的駕駛中相當(dāng)舒服，不足的就是它不能給你什么駕駛樂趣。昂科拉的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能表現(xiàn)相對(duì)就好很多了，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足。又是六速手自一體自動(dòng)變速箱，換擋輕松，反應(yīng)也快。安全配置方面昂科拉全系標(biāo)配ESC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)，在安全方面絕對(duì)是沒問題的，而逍客只是頂配車型才會(huì)裝VDC車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。

昂科拉更好，逍客沒有帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，要比的話就只能拿2.0的車型比了，動(dòng)力差不多但油耗肯定比別克Encore的1.4T大。從設(shè)計(jì)上看逍客的外觀和內(nèi)飾都平淡無奇，而且Encore最低才14.99萬，逍客這個(gè)價(jià)位的都沒有ESP TCS，Encore標(biāo)配ESP。

道聽途說，不足為據(jù)！油費(fèi)何從不算，昂科拉實(shí)際油耗手動(dòng)6-7 自動(dòng) 8-9 1.4的排量在渦輪介入之前，油耗是按照1.4消耗的，渦輪介入，尤其在猛加速的時(shí)候，排量是按照2.0消耗的。高速行駛，可變氣門正時(shí)技術(shù)，1500轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)油耗，6速變速箱，5擋60公里 1500轉(zhuǎn) 6檔100公里 2000轉(zhuǎn)。完美的完成了1.4 排量的動(dòng)力維持。無論是高速，還是擁堵，都是節(jié)油的利器！售后保養(yǎng)，與其余車并無大異，大眾，奧迪，早就推出了渦輪增壓技術(shù)，速騰，邁騰，途觀，那個(gè)像你所說的保養(yǎng)成天文數(shù)字了？無非是競爭對(duì)手的幾句惟恐之言罷了！再者說，日系車您還要考慮么？釣魚島問題還未解決，您上路不掛個(gè)國旗估計(jì)玻璃難保?。〈髣?shì)所趨，何故執(zhí)意此等品牌？退步而言，問者可去參觀《拆車坊》以便真真切切的明了此等劣車的去皮面容。

外觀：昂克拉霸氣一些，逍客略顯成熟；空間：昂克拉和逍客基本一致，逍客儲(chǔ)物空間更大些；動(dòng)力性：兩者接近；油耗：兩者接近；價(jià)格：逍客便宜?；旧喜环稚舷?，看你對(duì)品牌的認(rèn)同感了，尤其是當(dāng)前國內(nèi)大環(huán)境下，自己考慮吧

這兩個(gè)車尺寸相差不多，逍客長一些，軸距大一些。但也不是說逍客空間多大，而是和昂克拉比能稍好一點(diǎn)兒。動(dòng)力上逍客 1.6L 2.0L兩種，昂克拉1.4T 接近自然進(jìn)氣2.0。