輪轂改裝小技巧：1。品牌：不要求是進(jìn)口的，但是也要選擇國(guó)產(chǎn)的或者臺(tái)灣省的。有的國(guó)產(chǎn)車輪質(zhì)量差，安全性差；2.風(fēng)格：注意風(fēng)格的問(wèn)題。有很多輻條。雖然洗車會(huì)比較麻煩，但是受力可能比較均勻。3.輪轂參數(shù)：孔距和中心孔不說(shuō)，還有ET值。如果以后要換剎車，那么最好選擇ET值較大的輪轂，這樣會(huì)給后面換剎車留下足夠的空間。如果你決定以后不想換剎車，就不要太在意這個(gè)；4.一般情況下，輪轂改裝可以在原有基礎(chǔ)上提升2級(jí)，也就是說(shuō)原車16寸輪轂建議最多改成18。改裝時(shí)，注意方向全時(shí)不要蹭到翼子板；5.換輪轂的時(shí)候，也要選擇好的輪胎。最好和原來(lái)的差別不大。輪胎計(jì)算器計(jì)算的差值小于3%。并且盡量不要選擇太薄的輪胎。一方面薄胎容易破，另一方面薄胎不容易找。