上汽通用發(fā)動(dòng)機(jī)：1。五菱B系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用4缸16氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，進(jìn)氣管采用合成塑料，既減輕了車身重量，又保證了進(jìn)氣管的隔熱效果和內(nèi)壁的光滑度。活塞采用先進(jìn)的高溫鋁合金材料，重量更輕，減少不必要的損耗；2.低摩擦的曲軸連桿結(jié)構(gòu)使主要運(yùn)轉(zhuǎn)部件保持低摩擦狀態(tài)，凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)氣門組，簡化了結(jié)構(gòu)，減少了運(yùn)轉(zhuǎn)部件數(shù)量，有利于提高動(dòng)力，降低油耗；3.還采用了PDA多氣門技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低速和高速時(shí)都處于最佳進(jìn)氣狀態(tài)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣提供有力支撐，保證中段加速時(shí)輸出持久，上升功率高達(dá)52.24KW;4.體現(xiàn)了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)在新技術(shù)、新材料應(yīng)用上的合理性，所以發(fā)動(dòng)機(jī)更省油耐用。