S4旅游版：1。在設(shè)計(jì)上，氣缸的排氣口與增壓器的進(jìn)氣口之間的距離比較近，因此排氣時(shí)的功率損失較少，增壓效率較高。因?yàn)槊拷M氣缸都裝有中冷器，所以吸入的空氣溫度相對(duì)較低；空氣越冷，密度越大，含氧量越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒就會(huì)越合理，這對(duì)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效率起著至關(guān)重要的作用。2.進(jìn)氣口的形狀也經(jīng)過(guò)了特別精心的設(shè)計(jì)。當(dāng)壓縮空氣混入燃燒時(shí)，氣流將產(chǎn)生滾動(dòng)清潔作用，使燃燒更清潔、更高效。當(dāng)燃料和空氣混合時(shí)，這種滾動(dòng)作用產(chǎn)生合理的渦流，這大大改善了燃燒過(guò)程并提高了效率。3.同時(shí)采用奧迪優(yōu)秀的每缸5氣門(mén)設(shè)計(jì)和氣門(mén)正時(shí)，讓扭矩在中低轉(zhuǎn)速下提升10%。舒適的駕駛樂(lè)趣，加上V6發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，奧迪A4采用緊傳動(dòng)比手動(dòng)6速變速箱和恒時(shí)四驅(qū)，換擋平順，行走迅速，感覺(jué)如行云流水。