SAIC MG 6發(fā)動機(jī)動力十足,很不錯。其三大部分:1 .底盤。MG 6的后懸架是多連桿獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,制造成本相對更高。底盤:懸架上,全新MG 6采用航空級鋁制前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后葉片式多連桿式獨(dú)立懸架,在同級別車型中也具有領(lǐng)先優(yōu)勢;2.發(fā)動機(jī)方面,全新MG 6搭載“藍(lán)芯”SGE20T發(fā)動機(jī)。這臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以提供169馬力的最大功率和250牛米的峰值扭矩,而獎杯版在普通版1.5T的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新調(diào)校,使得最大功率升至190馬力,最大扭矩達(dá)到驚人的300牛米;3.全新MG 6配備6速手動變速箱和7速DCT干式雙離合變速箱。至于這個(gè)手動擋,就不用多說了。畢竟手動擋不是什么技術(shù)新聞。