別聽(tīng)加油站那些促銷(xiāo)員忽悠，他對(duì)每個(gè)人都那么說(shuō)，車(chē)子需要用燃油添加劑，對(duì)車(chē)好，還會(huì)摸你的排氣管告訴你，排氣管很黑，燃燒不充分，都是套路,別理他們，就是推銷(xiāo)自己的產(chǎn)品罷了，滿(mǎn)意請(qǐng)采納，謝謝！

燃油添加劑也叫燃油寶，主要成分是由有機(jī)化合物組成。最初是為了彌補(bǔ)燃油在某些性質(zhì)上的缺陷，添加一些不同特性的功能性物質(zhì)，提升汽油的燃點(diǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好的工作。隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和油品質(zhì)量的提高，不同功能性的添加劑，起了不同的作用。市場(chǎng)上售賣(mài)的燃油添加劑大多數(shù)是由四大原液加其他成分構(gòu)成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤(rùn)（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）。生產(chǎn)燃油添加劑的廠家再根據(jù)自己產(chǎn)品的特性加入別的材料，比如生產(chǎn)辛烷值調(diào)整型燃油添加劑時(shí)，需要加入辛烷值提升劑；生產(chǎn)清潔型燃油添加劑時(shí)，需要加入清潔去垢劑等等。燃油添加劑分為清潔養(yǎng)護(hù)，辛烷值調(diào)整型以及綜合型。每種不同功效的添加劑用處是不一樣的。清潔型的添加劑也叫做“汽油清凈劑”，主要功效就是清除發(fā)動(dòng)機(jī)里的“積碳”。當(dāng)積碳已經(jīng)聚集在噴油嘴和進(jìn)氣閥表面時(shí)，清潔型燃油添加劑，借助很強(qiáng)的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，并對(duì)這些積碳微粒進(jìn)行分割包圍，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來(lái)，與燃油一起高溫燃燒后通過(guò)尾氣排出，這就是清洗型的作用原理。辛烷值調(diào)整型其實(shí)就是通過(guò)特殊功能性的物質(zhì)提高辛烷值，提高燃油標(biāo)號(hào)。燃油的標(biāo)號(hào)意為燃油的抗爆燃等級(jí)，爆燃就是油氣混合氣體未經(jīng)點(diǎn)火就被點(diǎn)燃，引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)有更高的壓縮比，因此需要更高標(biāo)號(hào)的汽油來(lái)防止燃油自燃。大部分辛烷值添加劑主要成分都是MMT，錳金屬抗爆劑！雖然可以提升車(chē)子的馬力，以及扛爆震。但是,MMT錳金屬抗爆劑和當(dāng)年汽油中添加鉛（即毒性極高的四乙基鉛）原理一樣，對(duì)汽車(chē)整個(gè)燃油系統(tǒng)都是有害的！燃油添加劑中清潔積碳的主要成分是聚醚胺（PEA）、聚乙丁烯胺（PIBA）和聚胺（PBA），所以在挑選這類(lèi)產(chǎn)品時(shí)要看清楚燃油添加劑中有沒(méi)有這三種成分。添加劑是綜合了以上兩種產(chǎn)品的特性，是技術(shù)比較先進(jìn)的燃油添加劑。它即能清潔積炭（有缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法清潔到進(jìn)氣門(mén)上方）又能抑制積碳的產(chǎn)生還可以提高辛烷值，屬于性能比較全面的產(chǎn)品，但是價(jià)格方面也會(huì)比上面三種燃油添加劑貴一些。而市面加油站常見(jiàn)的基本都是清潔養(yǎng)護(hù)型或者綜合型的汽油添加劑！辛烷值調(diào)整型的基本多用在相對(duì)激進(jìn)的賽車(chē)比賽上！積碳可以分氣門(mén)，燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。氣門(mén)，燃燒室積碳是因?yàn)槠酌看喂ぷ鲿r(shí)都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)點(diǎn)火被切斷，但這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法回收，只能貼附在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來(lái)，長(zhǎng)此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。由于積碳的結(jié)構(gòu)類(lèi)似海綿，當(dāng)氣門(mén)形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會(huì)有一部分被吸附，使得進(jìn)入汽缸的混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力疲軟、急加油回火、油耗增多等異常現(xiàn)象。嚴(yán)重會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門(mén)不回位。最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。而進(jìn)氣管積碳是由于整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)活塞的工作并不是同步的，當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，有些汽缸的進(jìn)氣門(mén)不能完全關(guān)閉。一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門(mén)后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。而且這些積碳還會(huì)阻塞怠速通道，使怠速控制裝置卡滯，或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速失靈、收油滅車(chē)、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。

按照目前的國(guó)情來(lái)看，建議每1-2萬(wàn)公里使用一次國(guó)際大品牌的汽油添加劑，可以有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，并可防止積碳的產(chǎn)生。

燃油添加劑的話(huà)會(huì)有一定效果，但是不是太明顯，特別新車(chē)的話(huà)就是浪費(fèi)錢(qián)，而且如果用到假冒偽劣產(chǎn)品，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)

燃油寶說(shuō)白了就是防止積碳產(chǎn)生，而積碳清洗劑是除積碳，新車(chē)沒(méi)必要加燃油寶，三萬(wàn)公里開(kāi)始加點(diǎn)積碳清洗劑就ok