恩，正時鏈條理論上是終身免維護(hù)和更換的，但機(jī)械的東西，沒有十全十美的，保養(yǎng)的時候，去檢查下，要是正時鏈條沒有變形，完全不要管他的，之后每隔幾萬公里再檢查下就可以了，放心吧，滿意請采納，謝謝。

確定是正時鏈條的話一般是不需要更換的，正時皮帶是一般你說的那個周期更換，鏈條沒什么問題不需要換，要換也是換鏈條張緊器。

這個沒有問題的，你不是現(xiàn)在開著車也沒有感覺到什么異常吧，如果不放心的話，那就找一個修理店，也就幾百元更換一次就行了。

一般來說正時鏈條都是免維護(hù)的，有生之年都不需要更換的不過廠家為了保守起見和后期維護(hù)保養(yǎng)盈利的需要，會特意加上這些保養(yǎng)

通常，正時鏈條在15萬公里之使用正常的，基本上都是在汽車行駛了20萬公里的時候進(jìn)行一次檢查。而如果車子長期滿載高速行駛的話，就要考慮5年或者75000公里就要檢查下，如果磨損嚴(yán)重或者有其它損壞，就要及時更換?？傮w來說，正時鏈條的可靠性很高，還是要看行車環(huán)境等外部因素，根據(jù)使用條件和環(huán)境，定期進(jìn)行檢查，必要時更換。正時鏈條的性能；隨著汽車技術(shù)水平不斷進(jìn)步，部分部分發(fā)動機(jī)的正時皮帶已被發(fā)動機(jī)鏈條所替代，與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動相比，鏈條驅(qū)動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間。整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護(hù)，這就使其與發(fā)動機(jī)同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護(hù)成本降低了不少，可謂一舉兩得。正時鏈條的使用壽命與平時保養(yǎng)車使用的機(jī)油有很大的關(guān)系。傳動更加可靠、耐久性好，需要維護(hù)時間周期要更長。正時鏈條不是直接和鏈輪直接摩擦的，它是靠潤滑油進(jìn)行潤滑的，如果是直接摩擦的話，鏈條的壽命也是很短的，就像發(fā)動機(jī)其他金屬部件一樣。所以說一定要保證發(fā)動機(jī)潤滑油要經(jīng)常更換，而且油的品質(zhì)要保證，這樣才能保證正時鏈條的壽命。