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12款帕薩特跑20萬公里,要不要換正時(shí)鏈條?

強(qiáng)哥2 2019-06-16 11:17:52

12款帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)跑20萬公里,要不要換正時(shí)鏈條?

4個(gè)回答
  • wwdwwdqwe 2019-06-16 12:08:37
    這個(gè)問題你可以換,杜絕一些隱患,也可以不換,據(jù)說是13款以前的都建議換掉,你可以找個(gè)4S換了,不過價(jià)格方面也不便宜,其實(shí)真的出事的就是少數(shù)極少數(shù)的車。
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  • 天然磁石 2019-06-16 11:45:04
    通常,正時(shí)鏈條在15萬公里之使用正常的,基本上都是在汽車行駛了20萬公里的時(shí)候進(jìn)行一次檢查。而如果車子長期滿載高速行駛的話,就要考慮5年或者75000公里就要檢查下,如果磨損嚴(yán)重或者有其它損壞,就要及時(shí)更換??傮w來說,正時(shí)鏈條的可靠性很高,還是要看行車環(huán)境等外部因素,根據(jù)使用條件和環(huán)境,定期進(jìn)行檢查,必要時(shí)更換。正時(shí)鏈條的性能;隨著汽車技術(shù)水平不斷進(jìn)步,部分部分發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶已被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所替代,與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動(dòng)相比,鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間。整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護(hù),這就使其與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護(hù)成本降低了不少,可謂一舉兩得。正時(shí)鏈條的使用壽命與平時(shí)保養(yǎng)車使用的機(jī)油有很大的關(guān)系。傳動(dòng)更加可靠、耐久性好,需要維護(hù)時(shí)間周期要更長。正時(shí)鏈條不是直接和鏈輪直接摩擦的,它是靠潤滑油進(jìn)行潤滑的,如果是直接摩擦的話,鏈條的壽命也是很短的,就像發(fā)動(dòng)機(jī)其他金屬部件一樣。所以說一定要保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油要經(jīng)常更換,而且油的品質(zhì)要保證,這樣才能保證正時(shí)鏈條的壽命。
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  • yansongliang 2019-06-16 11:41:07
    應(yīng)該換了呀,通常,正時(shí)鏈條在15萬公里之使用正常的,基本上都是在汽車行駛了20萬公里的時(shí)候進(jìn)行一次檢查。而如果車子長期滿載高速行駛的話,就要考慮5年或者75000公里就要檢查下,如果磨損嚴(yán)重或者有其它損壞,就要及時(shí)更換??傮w來說,正時(shí)鏈條的可靠性很高,還是要看行車環(huán)境等外部因素,根據(jù)使用條件和環(huán)境,定期進(jìn)行檢查,必要時(shí)更換。理論上說,正時(shí)鏈條的壽命更長,而且可以終生免維護(hù),在實(shí)際使用的時(shí)候,正時(shí)鏈條也會(huì)產(chǎn)生一定磨損,尤其是汽車長期滿載高速行駛時(shí),磨損也會(huì)加重。正時(shí)鏈條的作用主要是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉,所以說正時(shí)鏈條能保證發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸正常的吸氣和排氣。之前,轎車正時(shí)系統(tǒng)上一般都是用的正時(shí)皮帶,但是對于所有發(fā)動(dòng)機(jī)來說,正時(shí)皮帶發(fā)生跳齒或者斷裂都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作,嚴(yán)重的話還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)整體。
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  • baisha123 2019-06-16 11:32:54
    大眾新帕薩特正時(shí)鏈條根據(jù)大眾官方保養(yǎng)手冊的說法是終身免維護(hù)的,如果沒有異響或鏈條松動(dòng)跳齒的一般不需要更換。如果保養(yǎng)維護(hù)得當(dāng),其更換周期可達(dá)15萬公里。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配齊機(jī)構(gòu),使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,像大眾帕薩特(電噴)、等,正時(shí)皮帶還同時(shí)肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。隨著造車技術(shù)水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步,部分發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶已被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所替代,與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動(dòng)相比,鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間,整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護(hù),這就使其與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護(hù)成本降低了不少,可謂一舉兩得。
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