調(diào)整方法：1。柴油機(jī)冷卻后，拆下缸蓋罩；2.轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪時(shí)，使飛輪上的死點(diǎn)標(biāo)記線與水箱上的指針標(biāo)記線對(duì)齊，這就是活塞在壓縮沖程上的死點(diǎn)位置；3.調(diào)整進(jìn)排氣門(mén)間隙時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，測(cè)量間隙，如有變化，進(jìn)行調(diào)整；4.用厚度規(guī)測(cè)量氣門(mén)桿末端和搖臂之間的間隙。如果測(cè)厚儀無(wú)法插入或插入后仍有間隙，請(qǐng)?jiān)俅握{(diào)整氣門(mén)間隙。S195柴油機(jī)冷態(tài)正常間隙為0.30.4mm，排氣閥間隙為0 . 40 . 5mm；5.松開(kāi)調(diào)整氣門(mén)間隙的鎖緊螺母，擰動(dòng)調(diào)整螺釘，用厚度規(guī)測(cè)量，直到測(cè)量值符合規(guī)定值，擰緊鎖緊螺母，同時(shí)保持調(diào)整螺釘不動(dòng)。