吉利GS車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)的1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，位于浙江寧波的吉利發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)生產(chǎn)的。吉利gs有1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力組成，均為自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，目前主打的是這臺(tái)吉利近年來(lái)新研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。gs這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了98kw/5500rpm，而扭矩峰值方面則為185Nm/2000-4500rpm，基本相當(dāng)于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。因此在實(shí)際駕駛體驗(yàn)過(guò)程中完全不會(huì)感覺(jué)到吃力，相反還會(huì)帶來(lái)一些小驚喜。1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是吉利旗下的首款小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且歷經(jīng)六年正向研發(fā)過(guò)程，是完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的引擎。經(jīng)過(guò)試駕體驗(yàn)后，可以明顯體會(huì)到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足，并且在油耗以及噪音方面也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有非常超前的技術(shù)，它所采用的技術(shù)都是現(xiàn)今非常主流的，比如小慣量的渦輪增壓器，這樣可以帶來(lái)良好的動(dòng)力響應(yīng)和低速扭矩，而集成與模塊化的設(shè)計(jì)，有助于讓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更為緊湊，也有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。

吉利帝豪GS車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)的1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是位于浙江寧波的吉利發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)生產(chǎn)的。

吉利自己的1.8和1.3T 1.8是吉利早期仿豐田的，比較老了，動(dòng)力油耗沒(méi)什么優(yōu)勢(shì) 1.3t是吉利自研的二代了，動(dòng)力和1.8差不多，但更省油

吉利新帝豪動(dòng)力采用型號(hào)為4G13T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將代替老款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L動(dòng)力將延續(xù)使用，與1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱，同時(shí)廠(chǎng)家還會(huì)為1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱。

吉利帝豪gs用的是吉利自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3T和1.8L排量的兩款。

帝豪GS現(xiàn)在用的是1.3T和1.8L，搭配一臺(tái)6速的手動(dòng)變速箱，還搭配CVT的變速箱，開(kāi)起來(lái)非常的爽。

1.8的肯定算不上省油，是老帝豪上那個(gè)，沒(méi)什么優(yōu)勢(shì) 1.3T是新帝豪上那個(gè)重新調(diào)教了，最大扭矩來(lái)的更早了，油耗也不高