油門一時放不上，可能是發(fā)動機沒有達到正常工作溫度。有些車的發(fā)動機沒有達到正常工作溫度時，踩油門的動力很差。當發(fā)動機達到正常工作溫度時，將通過踩下油門為發(fā)動機提供動力。每個汽車發(fā)動機都有一個正常的工作溫度范圍，發(fā)動機溫度不能太低也不能太高。如果溫度過低，發(fā)動機的效率一般很低；如果溫度過高，會導致發(fā)動機故障。大多數汽車發(fā)動機都是水冷的。水冷式發(fā)動機依靠冷卻液在發(fā)動機中不斷循環(huán)帶走熱量。發(fā)動機中的冷卻液有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，另一個是小循環(huán)。發(fā)動機剛啟動時，冷卻液在發(fā)動機內循環(huán)很少。此時冷卻液不會通過散熱器水箱散熱，有助于發(fā)動機快速升溫。當發(fā)動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環(huán)。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱，使發(fā)動機溫度保持在正常范圍內。發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)不僅散熱，還能使發(fā)動機保持在合理的溫度范圍內。只有這樣，發(fā)動機才能有最高的效率，最好的動力，最好的燃油經濟性。