自動擋熄火后再掛P擋，是可以的。不過實際當(dāng)中，有很多車型是不支持這樣做的。很多車型在出廠時就被設(shè)定成必須先掛P擋才能熄火，不然是熄不了火的。自動擋的汽車，停車熄火時，原則上只要保證拉手剎，并且拉手剎一定要在掛P擋之前即可。自動擋理論上的停車操作：先把車速降到零，再掛空擋，再拉手剎再掛P檔。網(wǎng)上有些言

自動擋熄火后再掛p檔自動檔關(guān)閉后掛P擋就可以了。然而，在實踐中，許多模型不支持這一點。很多車型在出廠時就設(shè)定了熄火前必須掛P擋，否則無法滅火。對于自動變速箱的車，原則上只要保證手柄制動，并且手柄制動必須在掛P擋之前。自動變速器理論停車操作:先將車速降至零，再掛到空擋，然后拉手剎，再掛到P擋。網(wǎng)上有一些評論說，如果不這樣做，會對變速箱造成很大的傷害。其實嚴格來說，先關(guān)發(fā)動機還是先掛P擋沒多大區(qū)別。因為汽車沒有那么脆弱，而且目前的制造和裝配工藝已經(jīng)有了很大的改進，對汽車的影響可以忽略不計。如果開車比照顧孩子更累，那就沒有意義了。畢竟，汽車是為人服務(wù)的。先裝手剎的原因:只有手剎才能真正阻止車子移動。P擋的作用類似于手動擋車輛的一擋，防止車輛打滑。可以這樣理解:車輛受到外力時，先拉手剎，手剎受力；先放P檔，P檔受力。手剎壞了也沒事，很容易修，也不麻煩。如果變速箱壞了，那就麻煩了。