只能說大部分超跑都是自動(dòng)的。只有少數(shù)車型采用手動(dòng)擋(如阿斯頓馬丁DBS2012)。應(yīng)該注意的是，換檔撥片本質(zhì)上也是自動(dòng)的。一般超跑變速箱只有兩種，一種是雙離合變速箱，一種是順序變速箱。變速箱其實(shí)是手動(dòng)變速箱，沒有離合器。也可以理解為：順序變速箱是專為賽道打造的；如果不是專為賽道打造的，大部分都是雙離合變速箱。常見的變速箱有3360手動(dòng)變速箱、液力自動(dòng)變速箱(AT變速箱)、雙離合變速箱(DCT，俗稱DSG)、無級(jí)變速箱(CVT變速箱)、自動(dòng)機(jī)械變速箱(AMT)。在民用車和自動(dòng)擋中，AT變速器最穩(wěn)定可靠，對應(yīng)的價(jià)格也最貴。在雙離合器變速箱中，有兩組離合器，分別控制奇數(shù)1檔、3檔和5檔以及偶數(shù)2檔、4檔和6檔。當(dāng)使用第一檔時(shí)，第二檔準(zhǔn)備就緒。這時(shí)候再換擋就沒有空間間隙了，換擋時(shí)間會(huì)大大縮短?？梢院唵卫斫鉃椋寒?dāng)一個(gè)離合器工作時(shí)，另一個(gè)離合器準(zhǔn)備好了。輪班時(shí)間大大縮短。