汽車(chē)的額定功率是什么意思?額定功率一般指汽車(chē)制造
商(
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優(yōu)惠政策)在理想條件下測(cè)試的最大功率。所有的汽車(chē)都有傳動(dòng)系統(tǒng),所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)而損失。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候大家都會(huì)看車(chē)輛的一些性能參數(shù),所以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、最大扭矩、最大功率轉(zhuǎn)速、最大扭矩轉(zhuǎn)速都會(huì)標(biāo)注在性能參數(shù)上。于是一些廠家出現(xiàn)了虛假標(biāo)記的現(xiàn)象。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的功率和扭矩并沒(méi)有那么大,所以消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不僅要關(guān)注這些表面數(shù)據(jù),還需要開(kāi)著它去體驗(yàn)。那么比最大功率更重要的是最大扭矩和功率的響應(yīng)速度。在城市道路上行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率很難發(fā)揮出來(lái),因?yàn)橐话阈枰_(dá)到最大轉(zhuǎn)速才能達(dá)到最大功率。那么可以容易地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。有些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在很低的轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出最大扭矩,比較適合走走停停的城市道路。而且力量的反應(yīng)速度很重要。如果汽車(chē)踩下油門(mén)后需要2秒的電量才能發(fā)電,那么駕駛體驗(yàn)就很差了。汽車(chē)呢?也希望消費(fèi)者親自試駕體驗(yàn)。
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