造成這一故障的原因有很多，如噴油器滴漏、碳罐電磁閥損壞、發(fā)動機積碳嚴(yán)重、燃油質(zhì)量差、溫度傳感器損壞等。油箱不是密封的，汽油在油箱里會產(chǎn)生一些汽油蒸氣，直接把汽油蒸氣排放到大氣中是不環(huán)保的，所以工程師設(shè)計了碳罐。碳罐有一個電磁閥。當(dāng)油箱中的汽油蒸氣達(dá)到一定程度時，電磁閥就會打開，使一部分汽油蒸氣進入進氣口。如果碳罐的電磁閥損壞，電磁閥會一直保持打開狀態(tài)，會一直向進氣口供應(yīng)汽油蒸氣，導(dǎo)致混合氣過濃，從而導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難。積碳對汽油有很強的吸附作用。如果發(fā)動機積碳過多，會吸收汽油，導(dǎo)致混合氣過稀，發(fā)動機啟動困難。如果噴嘴滴水，需要更換一個新的?？諝鈧鞲衅餍盘柗答伒诫娮涌刂茊?a class="cmsLink" >元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），然后電子控制單元校正燃油噴射量。如果這個傳感器損壞，在熱車狀態(tài)下很難啟動。解決方法也很簡單，更換一個新的傳感器即可。平時用車不要加劣質(zhì)汽油，會導(dǎo)致發(fā)動機積碳增加。