鏈接02的三缸發(fā)動機抖動控制的很好。發(fā)動機啟動的那一瞬間，你能感覺到車內(nèi)有點晃動。正常行駛后，在車內(nèi)幾乎感覺不到晃動。三缸發(fā)動機由于其固有的結構缺陷，乘坐舒適性不如四缸發(fā)動機。目前很多汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都在積極研發(fā)小排量渦輪增壓三缸發(fā)動機。越來越多的汽車使用三缸發(fā)動機，這是未來的趨勢。今天的三缸發(fā)動機已經(jīng)不是過去的樣子了。工程師給發(fā)動機裝了很多東西來抑制抖動。很多三缸發(fā)動機的乘坐舒適性都挺好的。如果車友想買三缸發(fā)動機的車，但是又怕三缸發(fā)動機抖，可以去4s店試試三缸發(fā)動機的車。如果車有自動啟停功能，打開自動啟停功能，在等紅綠燈的時候仔細感受啟動瞬間的抖動。很多人一提到三缸發(fā)動機就反感，很多人不會買三缸發(fā)動機的車。但毫無疑問，未來使用三缸發(fā)動機的汽車會越來越多。今天的三缸發(fā)動機已經(jīng)不是過去的樣子了。工程師們通過在一些地方進行補充，大大提高了三缸發(fā)動機的運行穩(wěn)定性。