汽車(chē)動(dòng)力弱的原因是什么？燃料供應(yīng)系統(tǒng)；火災(zāi)的原因；氣缸的壓縮壓力；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少，潤(rùn)滑油變質(zhì)或臟污，潤(rùn)滑油道堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率等。都是車(chē)輛動(dòng)力減弱的原因。1.供油系統(tǒng)原因：3360油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器、油箱與化油器之間的油管因箱蓋通氣孔堵塞而部分堵塞，不能滿(mǎn)足所需供油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。因?yàn)榭諝鉃V清器長(zhǎng)期使用后沒(méi)有及時(shí)清洗，會(huì)堵塞，風(fēng)量不足會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣濃度過(guò)高，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。2.點(diǎn)火系統(tǒng)原因3360點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，過(guò)早點(diǎn)火，導(dǎo)致可燃混合氣過(guò)早點(diǎn)火爆燃。由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞壞了或火花塞的火花微弱。3.氣缸壓縮壓力為：活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致活塞、活塞環(huán)、氣缸配合間隙增大，密封性能變差，氣缸蓋泄漏，氣缸壓縮壓力降低。4.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：各種原因造成可燃混合氣燃燒不完全，導(dǎo)致燃燒室積碳過(guò)多，散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加導(dǎo)致過(guò)熱。