什么是扭力梁？扭力梁是一種懸架，也是一種非獨(dú)立懸架。這種懸掛經(jīng)常出現(xiàn)在一些緊湊型家用車和緊湊型SUV上。扭力梁是家用車中常見的非獨(dú)立懸架，一般用作后懸架。大部分車的前懸掛會(huì)采用獨(dú)立懸掛，大部分車的前懸掛會(huì)采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛。一方面，緊湊型汽車扭力梁懸架成本有限；另一方面是為了擴(kuò)大后車廂和后備箱。扭力梁懸架占用的空間極小，緊湊型車占用的空間本來(lái)就小，所以大部分緊湊型車都會(huì)采用扭力梁懸架。常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。獨(dú)立懸掛的舒適性和輪胎對(duì)地面的附著力都很好。如果懸掛能讓輪胎長(zhǎng)時(shí)間保持在地面上，也會(huì)提高汽車的操控性。高檔車的后懸架大多會(huì)采用多連桿，跑車的后懸架也有一部分會(huì)采用雙橫臂獨(dú)立懸架，操控性好。雙橫臂懸架其實(shí)是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版，多連桿式懸架其實(shí)是雙橫臂懸架的復(fù)雜版。雙關(guān)節(jié)懸架是麥弗遜懸架的一種復(fù)雜形式。