是前輪打滑還是后輪打滑？通常前驅(qū)前輪打滑是因?yàn)榍拜営袆?dòng)力。在一些濕滑的路面上，如果油門(mén)踩得過(guò)猛，前輪就會(huì)打滑。大部分家用車或SUV都是由發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的。這種驅(qū)動(dòng)方式具有傳動(dòng)效率高、內(nèi)部空間較大、成本相對(duì)較低的優(yōu)點(diǎn)。有些跑車或跑車是由發(fā)動(dòng)機(jī)的前后輪驅(qū)動(dòng)的。在一些車友眼里，后輪驅(qū)動(dòng)代表著操控和駕駛的樂(lè)趣。前置前輪驅(qū)動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般是水平的，但也有垂直的。前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通常是立式的。立式發(fā)動(dòng)機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)是立式的，變速箱也是，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以盡量放回去，可以平衡車的前后重量。一般來(lái)說(shuō)，前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車，前面很重。如果車頭重量太重，快速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，這樣不好。如果汽車前后配重相對(duì)平衡，汽車在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)幾乎不可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。一些超級(jí)跑車也采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)，使車身前后重量相對(duì)平衡。