使用力士cvt變速箱，斯巴魯很多車型都會使用cvt變速箱。cvt的結構很簡單。變速箱內部有兩個錐形輪和一個鋼板鏈。變速箱的鋼板鏈可以位于斜齒輪的不同位置，使變速箱可以變速和扭轉。cvt幾乎沒有倒檔。如果有回歸，也是廠家刻意調整。力獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是斯巴魯旗下的一款中型汽車，搭載2.5升自然吸氣四缸水平對置發(fā)動機。發(fā)動機最大功率129kw，最大扭矩235 Nm，最大功率轉速5,800 rpm，最大扭矩轉速4,000 rpm。這款發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。力士前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。這款車配備全時四驅系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。斯巴魯所有車型都采用水平對置發(fā)動機，重心較低，可以減少汽車快速轉彎時的側傾范圍。力獅操控性和動力都不錯，2.5升自然吸氣發(fā)動機的動力也很強勁。李石的設計也不錯。