需要。但如果沒有充電的條件，可以通過車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)充電。如果有條件充電，自然會(huì)節(jié)省油耗：1。目前市場(chǎng)上的油電混合動(dòng)力汽車(雙模)主要分為插電式和非插電式，以比亞迪為代表，以豐田為代表的非插電式。國家補(bǔ)貼只補(bǔ)貼外掛。插電需要經(jīng)常充電，但豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的是非插電，實(shí)現(xiàn)了非常高效的能量回收，基本不需要充電；2.豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)當(dāng)車輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供高功率時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的部分功率將用于發(fā)電并儲(chǔ)存在電池中。而且車輛減速制動(dòng)過程中減少的動(dòng)能會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中，這就是所謂的“再生制動(dòng)”。這就是油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)中“電”的來源；3.儲(chǔ)存在電池中的電能可以充分利用，作為車輛行駛過程中的驅(qū)動(dòng)力，可以降低油耗，提高動(dòng)力。“電”在油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)中循環(huán)，讓混合動(dòng)力汽車不用充電也能有“電”。